導航

天氣冷了,很多車主對于選擇機油又開始糾結了!機油品牌復雜,型號眾多。如何確定哪個型號適合自己的發動機?

很簡單:找出用戶手冊,看用戶手冊允許的最低粘度的機油然后根據當地冬季氣溫選擇0w、5w,就是冬天最合理、最應該使用的機油,特別是對于北方低溫極寒地區,千萬不要聽信所謂的老師傅告訴你的高粘度機油對發動機?;じ玫拿?。



冬天應該使用低溫流動性好的低粘度度機油

現在,國際上對于使用發動機機油逐級達成共識,那就是機油粘度會越來越低,早期德系車普遍使用40粘度,現在,德系車推薦使用30粘度,而日系車現在普遍使用20粘度的機油。之所以使用低粘度,主要是為了降低發動機冷啟動磨損和降低油耗。



發動機冷啟動時,特別是在東北冬季低溫時,機油流動性下降,粘稠度增高,機油循環阻力大,潤滑效果差,會導致發動機磨損增大。

低粘度機油對發動機?;な欠窆揮?

實際上,汽車機油在設計定型后,會經過嚴格的機油測試,只要用戶手冊標注的機油都可以提供足夠的抗剪力,很多人擔心激烈駕駛時,低粘度機油的高溫抗剪力是否夠用,實際上大可不必擔心。用戶所謂的激烈駕駛只不過是大腳油門、極速行駛,這和發動機極速運轉的紅線區差的遠呢。



結論:只要發動機允許使用30粘度的機油,冬季就果斷使用,如果在北方低溫嚴寒地區,建議使用0w的機油,可以保持更好的低溫流動性。


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